Старший Инженер обязан:
- Следить за исправностью основного двигателя станции (будь то ДАМ, сингулярность, тесла).
- Любая халатность, связанная с остановкой работы основного двигателя станции без обстоятельств непреодолимой силы, карается немедленным увольнением и дисциплинарным взысканием по окончании смены.
- Держать материальную базу отдела на контроле.
- Всегда иметь по 30 единиц базовых материалов в хранилище отдела для экстренного ремонта во время ЧС.
Старший Инженер имеет право:
- Носить любое снаряжение из своей каюты.
- Выдавать разрешение на строительство членам экипажа.
- Обозначить зону "небезопасно", если повреждения сильны до такой степени, что ремонт не может быть завершен в приемлемый срок либо зона представляет смертельную опасность для неподготовленного члена экипажа.
- Совершить взлом в запрещенную территорию с устного запроса ГСБ о помощи следствию, также потребовать тех же действий от своих подчиненных для содействия СБ.
- Совершать контролируемые разгерметизации любого масштаба для устранения ЧС при условии, что система жизнеобеспечения способна быстро восстановить безопасность помещения и при отсутствии опасности для других членов экипажа.
- Подобная зона должна быть обозначена как “небезопасная”.
Старшему Инженеру запрещено:
- Извлекать пожарный топор из шкафчика, если нет непосредственной угрозы его жизни или необходим срочный доступ к местам происшествий.
- После ликвидации угрозы топор должен быть незамедлительно возвращен в шкафчик и заперт.
- Вне Чрезвычайных Ситуаций посещать БРИГ Службы Безопасности без разрешения ГСБ.
- При отсутствии ГСБ Старший Инженер не имеет права посещать Бриг Службы Безопасности без разрешения Смотрителя либо Капитана.